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隨著國內各個城市逐漸放寬了皮卡進城的限制，催生皮卡市場的快速發展，越來越多的人開始選擇皮卡車型。其中功能、價格、外觀(體面)、動力(操控性)、品牌成為客戶關注的重點。為了滿足客戶的需求，各大汽車廠商紛紛對旗下產品進行了升級改款，這其中就包括長安神騏F30。很多人都在好奇改款之后的長安神騏F30究竟有什么神奇之處，下面我們就來重新認識一下改款后的長安神騏F30。

首先在外觀和舒適性檔次上的升級，改款后的長安神騏F30外觀上傳承了皮卡的大氣，尤其是前格柵的升級改變，搭配前保險杠的新造型，讓長安神騏F30看起來更加動感時尚。在舒適性的配置上，改款后的長安神騏F30標配四門電窗、中控，而且還有ABS、鋁輪、空調、霧燈、高檔防護欄等等，一應俱全，并且采用轎車化的內飾設計，比如仿真皮座椅和原廠側腳踏板等等，使得乘坐體驗更加舒適又盡顯檔次。

其次在安全性、承載力、動力性的設計上升級，改款后的長安神騏F30動力上采用1.5升自然吸氣發動機，滿足國六排放，最大功率可以達到85KW，匹配五擋手動變速箱。在承載力山上，神騏F30的貨箱這一次也采用了純平底板設計，可以實現貨箱欄板的三面開啟，還可以延長尾板，裝載更便捷，尤其是升級之后的貨箱長度達到了雙排2米和單排3米的長度，可以輕松容納1噸的貨物。在安全性上，改款后的長安神騏F30采用前置發動機的設計，配合上皮卡雙橫臂的前懸設計與采用5片鋼板彈簧的后懸結構，讓車身的安全性能大大增加。

再來看購車成本及使用成本上的升級，改款后的長安神騏F30主力舒適型價位在5.5萬元，并且做到了長短軸車型同價，而行業主力皮卡價位在7.58萬元左右，長軸還要追加1000元，這樣一比較，長安神騏F30便宜了2萬有余。同時在使用成本的油耗上，改款后的長安神騏F30百公里油耗僅為7.5L，對比行業主力皮卡汽油版車型百公里油耗8.7L，節省了1.2升左右，可見神騏F30實現了小排量，大功率，經濟省油的升級改變。

最后，改款后的長安神騏F30符合皮卡解禁地區的進城要求，用戶可以放心的駕駛神騏F30出入城市與郊區，很好的解決了運貨到不了城市中心的尷尬局面。而且，這一次長安神騏F30的升級改變，主要是幫助大多數的購車用戶有更好的選擇，既可以滿足這些用戶日常進城運輸的需求，還可以減輕創業者的創業壓力，助力創業者走向致富的道路。