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當(dāng)前，新能源汽車發(fā)展得如火如荼，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)也在不斷擴(kuò)容，遍地開(kāi)花。走在大街上，總能見(jiàn)到各式各樣的電動(dòng)車品牌，有叫得出名字的，也有近幾年剛冒出來(lái)的新品牌，作為一個(gè)汽車行業(yè)從業(yè)者，身邊總是有各種親戚朋友跟我咨詢，電動(dòng)車到底要怎么選才是對(duì)的？

本著授人以魚(yú)不如授人以漁的想法，在此，我先賣個(gè)關(guān)子，跟大家講個(gè)小故事。我有一個(gè)朋友，一直想弄輛電動(dòng)車玩玩兒，為此跟我念叨了半年多，每隔一段時(shí)間，他口中所傾向的品牌就不同。一會(huì)兒特斯拉，一會(huì)兒蔚小理的，品牌和價(jià)格跨度如此之大，看他這個(gè)架勢(shì)要不就是一時(shí)上頭嘴上說(shuō)說(shuō)，要不就是壓根沒(méi)想好一時(shí)半會(huì)兒不會(huì)有行動(dòng)，我就沒(méi)有搭理他，直到前兩天小聚，這哥們還真就開(kāi)了輛電動(dòng)車來(lái)了。我一看，這不本田前段時(shí)間剛出的電動(dòng)車e:NS1么。一時(shí)間，我還有點(diǎn)驚訝，一來(lái)，在各種新勢(shì)力電動(dòng)車爭(zhēng)奇斗艷的當(dāng)下合資電動(dòng)車的聲量算不得冒尖，二來(lái)，汽車這個(gè)東西畢竟不是快消品，下手前至少還是要深思熟慮一番的。帶著這堆疑問(wèn)，開(kāi)始了這次我稱之為“發(fā)人深省”的飯局。

“這車看著不錯(cuò)哇，沒(méi)想到你這么糾結(jié)個(gè)人，買車倒是不含糊?！痹拕偝隹?，沒(méi)想到把這老哥的話匣子打開(kāi)了。

“嗨，看你說(shuō)的，我作為一個(gè)買個(gè)衛(wèi)生紙都恨不得跑10個(gè)超市比比貨的人，那買輛車能不做功課的么?！?/span>

“那你說(shuō)說(shuō)看，怎么就精挑細(xì)選選了這臺(tái)的？”

“也不是外人，我跟你說(shuō)說(shuō)我的心路歷程。其實(shí)你要說(shuō)那幾個(gè)新出的品牌的車，我也去看了，說(shuō)不心動(dòng)是假的，其實(shí)也心動(dòng)。但是吧，我這個(gè)人你是知道的，小心駛得萬(wàn)年船，老牌子的東西我放心，畢竟這么些年的沉淀加上市場(chǎng)選擇，能留下來(lái)的牌子，說(shuō)明在產(chǎn)品品控、售后服務(wù)上都是有保證的?！?/span>

“有一定的道理，車這個(gè)東西確實(shí)是使用體驗(yàn)大于購(gòu)買體驗(yàn)，畢竟要開(kāi)很多年，售后網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量，用戶基盤在很大程度上是決定了使用體驗(yàn)的，那現(xiàn)在老牌合資車也都陸續(xù)有推出電動(dòng)車，你最后是怎么挑中這款的呢？”

他抽了口煙，扯了扯嘴角，故作深沉：“這就要說(shuō)我最糾結(jié)的點(diǎn)了，我先鎖定傳統(tǒng)車企大眾和本田，ID.3空間小了點(diǎn)，ID.6夠大但價(jià)格實(shí)屬?zèng)]必要。后來(lái)是在大眾ID.4和本田e:NS1里糾結(jié)來(lái)著，兩臺(tái)車從外觀、空間、智能、操控上幾乎是不相上下，久久拿不定主意?！?/span>

“從網(wǎng)點(diǎn)排布和用戶基盤上看，德系不輸日系，所以最后是什么讓你拿定注意的？”

老哥展顏一笑，竟有點(diǎn)少年人的狡黠“總還不是有點(diǎn)子情懷在，你知道的我可是CR-V的車主。”

“要說(shuō)為情懷買單也不是不存在，但是你的話，這肯定不是主要原因，你說(shuō)點(diǎn)實(shí)際的?！?/span>

“我坦白了，情懷肯定是有的，我開(kāi)了這么多年日系車，已經(jīng)習(xí)慣了，就說(shuō)我的CR-V，是真的沒(méi)有操過(guò)心，所以這次買新車，這個(gè)品牌上肯定是更偏向東風(fēng)本田了，更重要的是這車實(shí)惠，次頂配車型才二十萬(wàn)！”

“說(shuō)到CR-V，這車挺保值的，這次置換折了多少錢？”

“那可是我的老伙計(jì)，陪我走過(guò)了多少崢嶸歲月，那是我能舍棄的么，我告訴你，沒(méi)換?！?/span>

“你是這么有感情的人么，我怎么沒(méi)發(fā)現(xiàn)？”

“好吧，我承認(rèn)，要是買其他車可能就要忍痛割愛(ài)了，但是買e:NS1價(jià)格這么合適，我完全可以新添一臺(tái)寶貝吧！畢竟我的老搭檔這么多年也沒(méi)什么毛病，換著開(kāi)吧，多加一個(gè)車位的事兒！””

他還在滔滔不絕，我已經(jīng)開(kāi)始了自己的思考，以前總覺(jué)得選車這個(gè)事情，都是比當(dāng)下的產(chǎn)品力，你的屏8寸，我的屏就要10寸，你的網(wǎng)4G，我的網(wǎng)就要5G，通過(guò)我朋友的一席話才驚覺(jué)，買車不僅要看當(dāng)下，更多的是以后的用車體驗(yàn)，一些產(chǎn)品賣點(diǎn)每年都會(huì)更新，但是大多數(shù)人也不能每年都換新車，所以品牌的積淀也很重要，能提供長(zhǎng)足的服務(wù)也是購(gòu)車人選車的重要一環(huán)。

當(dāng)然，關(guān)于選車策略，我覺(jué)得千人千面，有人鐘愛(ài)顏值，有人鐘愛(ài)性能，有人考慮性價(jià)比，這完全靠每個(gè)人的主觀意識(shí)，是沒(méi)有標(biāo)答的。這兩年新興的電動(dòng)車品牌，普遍都比較年輕，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)太多時(shí)間考驗(yàn)，在當(dāng)下階段，如果想嘗試電動(dòng)車，還是建議大家重點(diǎn)關(guān)注下?lián)碛袔资暝燔嚰夹g(shù)的合資品牌。

說(shuō)了這么多，很多讀者也一定很好奇我朋友選擇的這款車到底怎么樣，趁著這個(gè)機(jī)會(huì)也跟大家展開(kāi)說(shuō)說(shuō)，這臺(tái)車是流媒體后視鏡，15.1英寸超窄邊框懸浮智能屏，還有跟科大訊飛聯(lián)合開(kāi)發(fā)的Honda CONNECT 3.0 EV專用版……比科技他必然不會(huì)輸。另外作為e:N系列的首款車型，還完美繼承了Honda70余年造車基因，就比如以“零事故”為目標(biāo)開(kāi)發(fā)的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)卓越的安全駕駛輔助功能。說(shuō)到這里，就不只停留在產(chǎn)品點(diǎn)本身了，更多的是由品牌背書(shū)決定可信度的。對(duì)于用戶看重的機(jī)械性能、安全性能以及品質(zhì)工藝實(shí)則是需要多年積累。畢竟汽車不是手機(jī)電腦，用車安全往往會(huì)成為用戶選車最容易忽視的一點(diǎn)，但這卻也是最為重要的一點(diǎn)。

介紹了這么多，大家是不是在期待小編搜集些優(yōu)惠福利呢？沒(méi)有令大家失望，畢竟八月除了某寶某東會(huì)開(kāi)展一些電商福利外，近兩年浙江衛(wèi)視也舉辦了非常盛大的818晚會(huì)—— 易車“超級(jí)818汽車狂歡夜”。作為浙江衛(wèi)視與易車聯(lián)袂打造的車圈頂流的重磅IP，這場(chǎng)跨界盛會(huì)將請(qǐng)到各路頂流明星和爆款車型，當(dāng)然，東風(fēng)本田e:NS1也會(huì)做客晚會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。晚會(huì)還邀請(qǐng)到《中國(guó)好聲音》、《王牌對(duì)王牌》、《嗨放派》、《天賜的聲音》、《奔跑吧》等經(jīng)典綜藝IP坐鎮(zhèn)，可謂眾星云集。

據(jù)悉，除了主咖車型外，東風(fēng)本田旗下眾多爆款車型也都將參與易車嘉年華的活動(dòng)。比如剛才提及到的CR-V和神車思域，可搶5000元購(gòu)車補(bǔ)貼；有“四王”著稱的XR-V，可搶5萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼。更有秒殺車型可以著重關(guān)注下，整車秒殺最高補(bǔ)貼30萬(wàn)元！除了以上這些大額購(gòu)車券之外，即日起至9月30日全民還可瓜分各種購(gòu)車紅包！有這樣的薅羊毛機(jī)會(huì)，建議大家可以立刻到易車APP的超級(jí)818界面了解下。

除此之外，小編了解到e:NS1車型還將于本月在北京、鄭州、深圳等核心城市的商圈陸續(xù)開(kāi)展巡展活動(dòng)，以“有顏有料”的全能品質(zhì)和專屬定制禮物回饋用戶的期待，感興趣的用戶可以趁著逛展的機(jī)會(huì)，更近距離體驗(yàn)e:NS1，感受東風(fēng)本田的電動(dòng)化魅力。

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