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?林肯品牌正式與長安汽車合作拉開了林肯在華國產的序幕，長安林肯先后將全新冒險家、飛行家以及新一代林肯航海家進行本土化生產。此次作為國產的第三款車型，國產航海家將會給我們帶來不少驚喜，在很多方面都堪稱同級之最，那么在未來新航海家能否吸引更多消費者的關注呢？

比亞迪總裁王傳福先生在今年4月份的發布會上，讓所有人記憶猶新的一句話。不可否認，目前電動車正在井噴式發展，但電動車的爆燃依然存在。那作為比亞迪新能源領導者的比亞迪解決方案是什么，答案是換裝磷酸鐵鋰的刀片電池。

北京越野作為國內一家專注越野車制造的品牌，憑借早期的212，到現在的BJ40、BJ80等車型，樹立了越野車市場的新標桿。

大眾途昂和大眾途昂X是上汽大眾的旗艦SUV，兩款車雖然是同平臺，同動力以及相近的車身尺寸，但因為布局原因，兩款車的定位也有所不同。今年4月份，全新途昂和途昂X迎來了中期改款，那么這兩款車都有哪些升級？為探究竟，我們來到了寧夏中衛，在西北的砂石路面以及沙漠中尋找到案。

嵐圖汽車FREE是目前唯一具備性能和續航新能源車，自身定位為“真正零焦慮高端 智慧電動品牌”。很多人說理想ONE也沒有里程焦慮啊，當對比兩者的動力總成之后，會發現嵐圖FREE在性能上甩了理想ONE好幾條街。

不久前我駕駛搭載著“馬赫動力”的東風風神奕炫MAX，從麗江前往香格里拉，在滇西北的高原上，不僅親身感受到了它的力量，同時對這款即將上市的新車，做了一番體驗。

2019年樂高剛公布Technic 42110的消息時，不知何故我心血來潮就搶先下定了一盒。對，就是全新路虎衛士90的樂高版，它也成為了我的人生第一盒樂高，可以描述為成年男子為自己買到“大玩具”時難得的快樂時刻。

從沒想過它能和那些力拔山兮、五大三粗的硬派越野車一般去爬地球，但有一輛城市SUV卻打破了80君對這類車型的偏見。沒錯，它就是哈弗大狗。

終于有這么一款跑車，無論是造型還是動力，都完全符合大眾對于跑車的理解，它就是前途K50。究竟這款中國第一款量產 的國產電動超跑都有怎樣的亮點，請聽我娓娓道來。

這次是我最喜歡的汽車品牌沃爾沃的最新力作——沃爾沃XC40。不過這次我得去一個相對涼快點的地方避避暑，緩解下壓力。

作為國內SUV的領導者，哈弗品牌似乎還沒有什么動靜。而在前不久的成都車展上，哈弗也發布了旗下的第一款帶有Pro的車型——哈弗H4 Pro

廣州離廣西桂林這么近，通高鐵后只要2個半小時，但我就是沒有來過，原因是桂林、陽朔我都想去，但又不想節假日去，所以多少次的決定被取消掉，而這一次終于可以開上全新一代奧迪A6L圓夢啦！

各大傳統車企在生產低價位新能源車型時都會十分慎重，假如達不到走量的目的，那虧損就是板上釘釘的事。而就在前不久，比亞迪就推出了e系列的首款SUV車型——比亞迪S2。除了頂配車型外，S2的其余車型定價均在10萬以下。按廠家工作人員的說法，S2是為了令更多消費者能享受到新能源車魅力而生的。那除了純電這一身份以外，比亞迪S2又有哪些亮點呢？今天就讓我們一起來看看。

有一款能在福特歷史上留下濃墨重彩一筆的車型——福特金牛座。在售的第七代金牛座就在前不久迎來了中期改款，新車無論是外觀、內飾還是動力系統都有了一定的調整。究竟在款新的金牛座會有怎樣的實力，又能否在競爭激烈的20萬級合資轎車中脫穎而出。今天就讓我們來一起看看吧。

吉利汽車來說，旗下的吉利遠景x6就已經走過了7年的時間，從全球鷹GX7到吉利GX7、到遠景X6再到遠景SUV，在這7年的時間里取得了56萬臺的銷量成績。如今，吉利遠景SUV迎來了中期改款，但他又重新改回遠景X6，這兩天也對它進行一次實拍，靜態體驗了一番，具體如何一起來看看。

全新一代的奧迪Q3在上海車展正式上市，但卻并沒有“L”的加持，這也讓不少消費者有些失望并感到疑惑，沒有“L”的它的尺寸還能和同級別的車型抗衡嗎？

WEY VV5已經推出了最新的2020款車型，無論是外觀、配置還是動力系統都做了一定的改變。11月2日，WEY品牌“年輕有WEY，顏智先鋒”2020款VV5先鋒駕趣營就把這臺新車帶到我的身邊。在這場“顏智”風范的先鋒體驗中，新款的VV5充分展示出自身強大的產品實力，為大家展現出中式豪華的全新境界。

扮演尖子生角色的一汽豐田卡羅拉在每一次換代時都會小心翼翼，生怕滿足不了時下消費者的需求，進而令銷量一落千丈。好在第十二代卡羅拉還是引來了完美地蛻變。產品實力有增無減，它還是那款合資A級轎車里的最優選。你強任你強，卡羅拉依然是銷量王。

試駕第五代現代途勝L，卻在兩天的試駕過程中，發現了他更多讓人賞心悅目的加分項，這也正是此次“馭領星潮”主題試駕活動銀川站帶給兩度君最大的收獲。

奧迪Q5憑借著卓越的品質獲得了國內眾多用戶的認可，迅速成為豪華SUV市場中不可撼動的明星車型。在2017年，奧迪Q5還成為中級豪華SUV市場的銷量冠軍。